二手發(fā)電機(jī)出租分析柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的穩(wěn)定性

所謂并聯(lián)運(yùn)行的穩(wěn)定性是指發(fā)電機(jī)組在經(jīng)受擾動(dòng)時(shí)，其繼續(xù)保持同步運(yùn)行的能力。像工業(yè)大電力系統(tǒng)一樣，并聯(lián)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組和其用電設(shè)備，通過配電裝置和電纜，同樣構(gòu)成一個(gè)完整的電力系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)也存在靜態(tài)穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性問題。靜態(tài)穩(wěn)定性是指系統(tǒng)收到小的擾動(dòng)后(如發(fā)電機(jī)負(fù)載的微小變化、能量不大的柴油機(jī)干擾力矩等)，發(fā)電機(jī)恢復(fù)到擾動(dòng)前穩(wěn)定運(yùn)行狀況的能力;系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性則是指在收到劇烈、突然的干擾后，發(fā)電機(jī)組繼續(xù)保持同步運(yùn)行的能力。

二手發(fā)電機(jī)出租分析但是由于并聯(lián)運(yùn)行的各柴油發(fā)電機(jī)組之間瞬時(shí)電壓不一致導(dǎo)致形成無功環(huán)流。在這樣的情況下，調(diào)節(jié)器比較出本機(jī)輸出的瞬時(shí)電壓與并連接組的瞬時(shí)電壓的偏差量，此量和設(shè)定量在PID運(yùn)算程序中經(jīng)分析處理后，將其含有瞬時(shí)電壓偏差量的數(shù)據(jù)輸入勵(lì)磁電流調(diào)控單元。

同時(shí)輸入此單元的還有：本機(jī)無功功率及設(shè)定的無功功率經(jīng)調(diào)節(jié)器B比較，然后又得到PID程序處理后的含有無功功率偏差的數(shù)據(jù)。這兩組具有因果關(guān)系的數(shù)據(jù)，在以軟件為主的勵(lì)磁電流調(diào)控單元運(yùn)算，求解后，將實(shí)際調(diào)節(jié)同步發(fā)電機(jī)瞬時(shí)電壓的信息送入該發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流調(diào)控系統(tǒng)。從而使并聯(lián)運(yùn)行的各機(jī)組的瞬時(shí)電壓保持一致，無功功率得以均分。

不過無論是作為調(diào)節(jié)器的比較、分析程序還是PID的運(yùn)算、處理程序以及以軟件為主的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)量產(chǎn)生單元、勵(lì)磁電流調(diào)控單元，都是并機(jī)板中高性能微處理的作用使然。因此系統(tǒng)才可快速、精確地實(shí)時(shí)給出調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)，保證并聯(lián)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組處于穩(wěn)定、良好的工作狀態(tài)。

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